车辆报废遵循“技术+法规”双重判定逻辑。针对非营运私家车，虽无强制报废年限，但行驶里程达60万公里后会被“引导报废”；若因重大事故造成车架、发动机等核心结构不可逆损毁，或维修成本超车辆残值50%，也需启动报废程序。
对于营运属性车辆（出租车、货运车、网约车等），年限规则更为严格：出租车8年或60万公里、载货汽车（含挂车）15年需强制报废；此外，尾气排放持续不满足环保标准（如国三及以下柴油车区域淘汰政策）、安全技术检验多次不通过且无整改可能时，也会触发报废机制。
申请前需完成车辆违章清零（通过交管APP或线下窗口处理违法记录），并备齐核心材料：车主身份证（单位车辆需营业执照+经办人身份证明）、机动车登记证书、行驶证、车辆号牌（号牌丢失需提前说明情况）。
线下可直接前往属地备案报废回收企业（需核查商务部公布的“报废机动车回收企业名录”），现场填写《机动车报废申请表》；部分地区已开通线上平台（如“机动车报废管理系统”），车主可上传材料、填报车辆信息完成预审。
提交申请后，报废企业会安排拖运（或车主自主送车），对车辆实施合规拆解并留存关键部位影像（如发动机、车架号蚀刻处）。企业出具《报废机动车回收证明》后，车主携证明及前期材料至车管所办理注销登记，完成车辆“户籍”核销。
1. 合规主体选择：务必选择商务部备案的正规报废企业，规避“黑作坊”拆解导致手续缺失、注销失败风险；正规企业会全程协助流程，保障权益链条完整。
2. 政策红利把握：部分地区对提前报废高排放、老旧车辆设财政补贴（如国三柴油车淘汰专项），申请前需查询属地生态环境、财政部门官网，确认补贴范围、时效与申领条件。
3. 部件处置规则：若车辆存在稀缺可回收配件（如经典车型零件），需提前与报废企业协商留存；但发动机、方向机等“五大总成”依《报废机动车回收管理办法》，必须由企业合规拆解并标注“报废”标识，严禁流入二级市场重组。
Q：车辆丢失能否申请报废？
需先到辖区派出所开具“车辆丢失证明”，再携证明与身份材料至车管所申请“灭失注销”，流程与常规报废略有差异。
Q：报废后指标更新时效多久？
完成注销登记后，限牌城市（如北京、上海）通常3 - 7个工作日可更新指标，具体以属地交管部门规则为准。
Q：异地车辆能否本地报废？
支持“异地报废”，需先在车辆登记地车管所开具《异地报废委托书》，再到本地资质企业办理，后续注销流程同步衔接。